Categoryバイク・メンテ 1/3

2020/10/25 N-BOXにアドレスV125Gは積めるのか?!

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■284 / inTopicNo.1)  2020/10/25 N-BOXにアドレスV125Gは積めるのか?!   ▼■ □投稿者/ ダー -(2020/11/19(Thu) 23:43:57) 軽自動車N-BOXにアドレスV125Gは詰めるのか!?ラダーレールを買ったので、とりあえずやってみよう! 800×600 2020_1025_085055ad.jpg/176KB...

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2020/9/21 ホンダDIOにハイスピードプーリー

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■264 / inTopicNo.1)  2020/9/21 ホンダDIOにハイスピードプーリー   ▼■ □投稿者/ ダー -(2020/11/03(Tue) 00:11:38) 息子の原付DIOをセルフでプチチューン。中古で買ったヘタった駆動系をリフレッシュ。 800×600 2020_0921_195928aa.jpg/123KB...

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2016/9/24 アドレスV125G-駆動系メンテナンス

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■11388 / inTopicNo.1)  2016/9/24 アドレスV125G-駆動系メンテナンス   ▼■ □投稿者/ ダー -(2016/09/24(Sat) 22:15:25) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 今日は、ダー家のもう1台のアドレスV125Gのメンテナンス。事前予約で発売初日の2005年2月26日に納車されて以来の11年半で、走行距離は37,419km。冬期雪中シーズン以外は、かみさんの近距離通勤バイクとして地道に現役活躍中です。先日もV125Sのヘッドライトの球切...

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2016/9/22 アドレスV125S-フロント2/リア5タイヤ交換

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■11371 / inTopicNo.1)  2016/9/22 アドレスV125S-フロント2/リア5タイヤ交換   ▼■ □投稿者/ ダー -(2016/09/22(Thu) 23:00:12) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 2014年3/23に買い換えてから2年半で、走行距離は44,461km。雨の祝日は、朝からバイクのメンテナンスデー。毎日のバイク通勤で使っているアドレスV125Sの前後タイヤ交換です。 800×600 2016_0922_110425aa.jpg/134KB...

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2016/4/3 アドレスV125S 駆動系メンテナンス

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■10726 / inTopicNo.1)  2016/4/3 アドレスV125S 駆動系メンテナンス   ▼■ □投稿者/ ダー -(2016/04/03(Sun) 18:13:49) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 2014/3/23に新規購入してからちょうど2年。走行距離は35295km。今なお毎日往復約80kmの通勤に活躍中!今日は、アドレスV125Sのメンテナンスデー。ウェイトローラーとVベルト、オイルフィルター、オイル交換です。 800×600 2016_0403_112833aa.jpg/120KB...

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2015/1/31 アドレスV125G - 駆動系メンテナンス

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■9511 / inTopicNo.1)  2015/1/31 アドレスV125G - 駆動系メンテナンス   ▼■ □投稿者/ ダー -(2015/01/31(Sat) 22:31:24) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ この冬も大活躍のアドレスV125G。2005年購入から10年目となるK5初期型です。走行距離は35,160kmでさほどでも無いものの、やはり足回りなど年数なりの経年劣化は痛めませんね。https://da-iwai.sakura.ne.jp/bike/adv125/index.htm最近、出だしの加速が鈍り駆動系...

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2014/12/23 アドレスV125S - パワーアップ作戦4「K9→K5/K7変換クラッチキット」

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■9351 / inTopicNo.1)  2014/12/23 アドレスV125S - パワーアップ作戦4「K9→K5/K7変換クラッチキット」   ▼■ □投稿者/ ダー -(2014/12/23(Tue) 18:11:14) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 新車購入から9ヶ月。走行距離は、12,892km1万キロ越えたところでウェイトローラーをNTBの17gに交換しましたが、再びまもなく「まるで2速発進か?!と思えるようなだるい加速感」に違和感を覚えていました。ゼロ発進なら問題ないも...

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2014/10/18 アドレスV125S - ウェイトローラー交換、リアタイヤ交換1

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■9199 / inTopicNo.1)  2014/10/18 アドレスV125S - ウェイトローラー交換、リアタイヤ交換1   ▼■ □投稿者/ ダー -(2014/10/18(Sat) 20:36:18) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 今日は、朝からメンテナンスデー。毎日通勤で活躍しているアドレスV125Sのメンテです。今年3月に新車入替から7ヶ月。走行距離は10,024kmになりました。 800×600 2014_1018_092523ab.jpg/125KB...

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2014/3/23 続アドレスV125Sデビュー

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■8530 / inTopicNo.1)  2014/3/23 続アドレスV125Sデビュー   ▼■ □投稿者/ ダー -(2014/03/23(Sun) 21:34:33) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 50,000kmを超えてから電気系統のトラブルが続いたアドレスV125S。通勤途中に雨天でエンジンが止まること数回。今後の修理代と天秤にかけて、急遽買い換えを決意。https://da-iwai.sakura.ne.jp/bike/v125s/index.htm乗り慣れた利便性と軽量コンパクト。やっぱりまたアドレスV...

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2014/2/23 アドレスV125S - ウィンドスクリーンとハンドルカバー取付

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■8493 / inTopicNo.1)  2014/2/23 アドレスV125S - ウィンドスクリーンとハンドルカバー取付   ▼■ □投稿者/ ダー -(2014/02/23(Sun) 20:55:34) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ アドレスV125Sに取り付けていたウィンドスクリーンをマジェスティSに着けてしまったので冬は寒くて乗れなくなったアドレスV125Shttps://daiwai.blog77.fc2.com/blog-entry-1178.html#3探してみたら、案外安くウィンドスクリーンが手に入りそ...

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2014/2/1 アドレスV125S - エンスト修理

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■8415 / inTopicNo.1)  2014/2/1 アドレスV125S - エンスト修理   ▼■ □投稿者/ ダー -(2014/02/01(Sat) 21:57:53) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ アドレスV125S2010年10月購入にて、走行距離は59,522km先日のアドレスV125Gの修理に続き、今度はアドレスV125Sの修理へ。2週間ぶりに、ようやく手元に戻って来ました! 800×600 2014_0201_140356ab.jpg/118KB...

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2014/1/18 アドレスV125G - バッテリー上がり修理

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■8370 / inTopicNo.1)  2014/1/18 アドレスV125G - バッテリー上がり修理   ▼■ □投稿者/ ダー -(2014/01/18(Sat) 21:38:47) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ もう間もなく9年目に突入するアドレスV125Gは、走行距離。33,192kmたまにV125Gに乗ると、V125Sよりググッとくる加速感は、やはりV125Gならではですね! 800×600 2014_0118_123139aa.jpg/108KB...

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2013/9/23 アドレスV125S - リアタイヤ交換5

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■8051 / inTopicNo.1)  2013/9/23 アドレスV125S - リアタイヤ交換5   ▼■ □投稿者/ ダー -(2013/09/23(Mon) 18:55:03) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 現在の走行距離は、54,904km前回交換から通勤用途で10,980km走破。格安タイヤの割りに、1万キロの耐久性があるなんて侮れませんね!もちろん今回もタイヤは、自宅に買いだめしてあるKENDAです。http://item.rakuten.co.jp/auc-ainetshop/1107-1/ 800×600 2013_0923...

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2013/7/21 アドレスV125S - オイル交換、ウェイトローラー、ベルト交換

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■7922 / inTopicNo.1)  2013/7/21 アドレスV125S - オイル交換、ウェイトローラー、ベルト交換   ▼■ □投稿者/ ダー -(2013/07/21(Sun) 21:12:11) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 新車購入から2年半。走行距離は、51,104kmツーリングには、ほぼ全く行けてないものの、ツーキングによる経験値だけは地道に充電中です(笑)さて、今日はバイク屋さんで5万kmオイルフィルター、オイル交換の後、あとは自宅でセルフで駆動系...

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アドレスV125S - エンスト修理復活!

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■7747 / inTopicNo.1)  2013/4/7 アドレスV125S - エンスト修理復活!   ▼■ □投稿者/ ダー -(2013/04/07(Sun) 23:00:03) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 「雨天など湿気が多い日に限り、アイドリングが不安定となり、信号待ちからスタート時にエンストする」について、ようやく解決!、先週末3/30に修理が完了。その後の1週間、しっかり雨天続きな日々となりましたので、その修理効果の確認が出来ました!。エンスト無...

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アドレスV125S - エアクリーナー清掃

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■7722 / inTopicNo.1)  2013/3/20 アドレスV125S - エアクリーナー清掃   ▼■ □投稿者/ ダー -(2013/03/20(Wed) 18:23:15) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 今日はバイクの(続)メンテナンスデー。「雨天など湿気が多い日に限り、アイドリングが不安定となり、信号待ちからスタート時にエンストする」の件についての続編です。エアクリーナー交換すれば治るかもとアドバイス頂き、メンテ記録を確認。すると、エアクリー...

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アドレスV125S - タイヤ交換・リア4

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■7705 / inTopicNo.1)  2013/3/16 アドレスV125S - タイヤ交換・リア4   ▼■ □投稿者/ ダー -(2013/03/16(Sat) 22:56:42) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 現在の総距離は、43,924km今日はバイクのメンテナンスデー。アドレスV125Sのリア・タイヤ交換です。 800×600 2013_0316_125018aa.jpg/135KB...

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アドレスV125S メンテナンス

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■7450 / inTopicNo.1)  2012/12/16 アドレスV125S メンテナンス   ▼■ □投稿者/ ダー -(2012/12/16(Sun) 13:44:32) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 現在の走行距離は、40,135km購入から2年。年間2万キロペースですね!。まずは、5000km毎のオイル交換です。そして、ここからが本題。「雨天など湿気が多い日に限り、アイドリングが不安定となり、信号待ちからスタート時にエンストする」の件について、前回、20000kmの時...

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アドレスV125S メンテナンス

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■6593 / inTopicNo.1)  2012/3/20 アドレスV125S メンテナンス   ▼■ □投稿者/ ダー -(2012/03/20(Tue) 17:59:06) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 今日は、アドレスV125Sのメンテナンスデー。現在の走行距離は、25,482km。ツーリングには出かけていないけれど、毎日の通勤でちゃくちゃくと飛距離と経験値だけは延びてます(笑)それでは、リアタイヤ交換からセルフで行ってみよう!。 800×600 2012_0320_093509aa.jpg/...

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アドレスV125S - リアタイヤ交換2

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■6166 / inTopicNo.1)  2011/10/15 アドレスV125S - リアタイヤ交換2   ▼■ □投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:39:51) https://da-iwai.sakura.ne.jp/ 通勤に日々現在進行形で活躍中のアドレスV125S。2010/10/2に新車購入してから約1年。現在の走行距離は18,010km。そろそろリアタイヤが無くなって来たので、2回目のタイヤ交換です。 800×600 2011_1015_202857aa.jpg/122KB...

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